Le monde de la radio > Bons plans

trouvaille du jour

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claude27:
le comble ! il n 'y a pas le S27 dans ce musée !  >:D

http://www.hug-a-bug.com/hallindx.html

L' utilisation du S27 pendant la guerre , à titre de détection des émissions allemandes pour guider leurs bombardiers

http://worldwar2headquarters.com/HTML/museums/national-electronics/s27-knickenbein-jones.html     

claude27:

--- Citation de: Pierrot du 82 le 08 octobre 2017 à 11:14:43 ---
L'inconvénient de ces récepteurs anciens, c'est leur manque de sensibilité, on peut y remédier par l'utilisation d'un préampli d'antenne, ou une antenne active, un simple doublet avec un préampli à 2 transistors FET genre BF245 ou 2N4416, ou à MOSFET .
[/color] 
--- Fin de citation ---

bonsoir Pierrot , bonsoir Tous

J' ai fait ma petite enquête sur le net et donc sur  les différents forums qui parlent des ces S27 .. 
Il y a 4 ou 5 modèles avec des bandes de fréquences différentes , pour la marine , l' aviation , et ce modèle de base pour le trafic CB , radio amateur et FM , qui se prolonge vers la bande aviation . est elel encore utilisée , comme j' ai pu le dire je crois , il y a encore qqs années sur mon " Venturer " je captais les avions en approche de l' APT de Rouen . Je n' ai pas fait de vacation récemment vu que le trafic à Rouen est je pense symbolique ... Rouen , c' est pas Beauvais !  ça aurait pu car Rouen est aussi très bien équipé .

Ceux qui n 'étaient pas sensibles sont les modèles marine qui avaient en entrée HF un rejecteur de l' OL , pour que les récepteurs , donc les navires , ne puissent se faire repérer et localiser par l' ennemi  .

Le modèle de base n' a pas ce réjecteur , donc devrait être plus sensible que ne le suppose Pierrot ;)

AlainF:
salut les copains
superbe ton st james; 
un ancien artisan de la radio m a apporté
: du fil de cablage    7/10 eme   sous coton état neuf     rouge, bleu et vert 
 peut etre intéressant pour les puristes  de la rénovation

claude27:
Moi , le Saint James ; je le préfère comme ça ...

Pour faire une bonne " bistouille " l' hiver ! ou dans mon infusion ou ma salade de fruits !  <pom

http://www.excellencerhum.com/fr/martinique/2798-rhum-agricole-saint-james-cuvee-1765.html?gmc_currency=2

claude27:
salut à tous

 Hier suis donc allé récupérer le S27 à Val de Reuil , 2ème étage sans ascenseur ! et 34 kg la bête  ( 75 pounds dit la notice ! ) >:D

J' avais pris mon petit diable de chez lidl  . on l' a mis dessus , bien sanglé , et on l' a descendu par les escaliers à deux .. puis merci bien et le gars m' a laissé en bas de l immeuble   il est en plein déménagement .  l' ai donc chargé tout seul dans la tuture garée pas bien loin , et déchargé cet am !

en plus y pas de poignées sur cet engin , il faut donc le prendre " à bras le corps " !  :P

Puis hier matin le " ébéniste m' appelle...   début sept deux " clients " lui avaient mis en dépôt , l' un un Normende " Parsifal " , et l' autre un Ducretet L336 avec un cadre - cadre amplifié autonome Celard .

Bon je faisais le mort , ne sachant pas trop où les mettre si je les prenais .

Hier matin donc " j' ai le client du  Ducretet qui est là , qu' est ce qu' il fait de son poste et de  son cadre ... "
bon je me suis encore laissé faire et on s' est donné rdv à midi 30 et j' ai récupéré les deux engins sur le pk de brico en faisant mes courses .

Le Nordmende , j' ai dit que j' en avais déjà pas mal du genre et j' ai décliné !

voici donc les nouveaux venus !    ;)

Le Ducretet c' est quand même un assez gros engin  ! 530 x 365 x 260 et 7 kg , mais comme neuf  :)

https://www.doctsf.com/grandlivre/fiche.php?ref=625&variante=8&afficher_photos=1     

et le " portrait capte "

https://www.doctsf.com/grandlivre/fiche.php?ref=12745&afficher_photos=1       

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