Bonjour,
Je n’ose même plus citer la marque !
Le truc c’est que chaque modèle recèle son lot de combines à la noix qui rendent particulièrement galères les opérations de démontage, et celui-là ne fait pas exception, voilà plus de deux heures que j’essaie d’extraire le châssis de son boitier, je suis déjà très content car j’ai réussi à retirer le cadran sans le casser. Je sais que le tout vient par le devant, pourtant ça ne vient pas.
Y a-t-il déjà un pro qui s’est essayé sur ce bazar ?