Bon... Ralbol de répéter mes sempiternels compliments pour tes restaus, ça fait rengaine, c'est toujours les mêmes, top de chez top
Alors, le HP est possiblement d'origine si c'est une fabrication française sous licence US, en tous cas ce n'est pas un poste strictement US : aucun n'avait de GO. Mais ils savaient exporter et ajouter les GO. Et comme à cette époque la plupart des installations fonctionnaient en 110v, ça faisait l'économie d'un transfo multi-tensions.
La datation de l'appareil, je dirais 1934 :
- avant les cadrans n'avaient que rarement les noms de stations
- après, les coffrets avaient un dos cartonné
- Les lampes 2v ont été utilisées essentiellement en 33~34, rarement en 35, et les cadrans "aviation" ont eu leur heure de gloire surtout en 34~35, même si les premiers datent de 33.
Bon, tout ça c'est pour dire quelque chose d'autre que superbe restauration. Na !